強風と雨の京丹後でトレーニング
距離:152.62km
タイム:4:53:20
獲得標高:1885m
平均パワー:224w
消費カロリー:3946kj
平均スピード:31.2km/h

ITOIPOWER CYCLING VLOG|イトイパワーITOIPOWERロードバイクトレーニング日記


By itoi
コルナゴdeタンイチ


距離:79.41km
タイム:2:21:19
獲得標高:845m
平均パワー:246w
消費カロリー:2088kj
平均スピード:33.7km/h


By itoi
クランを172.5mm →170mmに変えてみた日のインターバルトレーニング

20min wu
3min 352w
3min 161.7w
3min 353.2w
3min 168.8w
3min 350.8w
3min 162.2w
3min 351.4w
3min 160.9w
3min 353.5w
3min 155.9w
3min 374.3w
6min cd
ペダリングモニター ベクトルク



By itoi

Frame and forks: S-works Tarmac SL3
Wheels: Campagnolo Bora Ultra 50
Tyres: Continental GP4000RS 25mm
Handlebars/Stem: 3T Superleggera 420mm / Deda Zero 100 Performance 110mm
Saddle: Flizik R1
Shifters: Shimano Dura-Ace 900
Brakes: Shimano Ultegra 8100
Front Mech: Shimano Dura-Ace 9000
Rear Mech: Shimano Dura-Ace 9000
Chainset: Shimano Dura-Ace
Pedals: Shimano Dura-Ace 9100
Chainring size: Shimano Dura-Ace 9000 53-39t
Powermeter: Pionner Powermeter
Cassette: Shimano Dura-Ace 9100 11-28t
Cages: エミネンザ
Bartape: SRAM
By itoi
シマノ アルテグラ R8000のブレーキチェック動画です。
ネットで調べると「デュラエースとアルテグラは天と地の差がある」という噂もあれば「ほとんど大差ない」という噂もきく。
これは使ってみないとわからない!ということでTarmac SL3にはアルテR8000をつけてみた。
う~ん!わからん…
ブレーキを握った感じはデュラもアルテも大差ないと思います。
ヒルクライムやるなら軽量なデュラがいいのかも!? しらんけど…
enjoy cycling
By itoi
自転車工房ハイランダーだいすけさんにメンテお願いしました。
バイク:
COLNAGO C60
メンテナンス:
・ガラスコーティング
・ヘッド・BB周りのグリスアップ
・チェーン交換
・ディレーラー調整
あといろいろやってくれました。いつもありがとうございます!