トレーニングキャンプ Inside GB Rowing Team’s INTENSE training camp | Tokyo 2020 Olympics
#tokyo #2020 #olympics #オリンピック #トレーニング
position
ポジションチェック＠淀川
サドル高：72.5mm 
サドルは前に7mm
Qファクター＋4mm
サドルをちょっと前下がりにして
テストライドスタート
一時間アベ34km/hやし悪くなさげ
次回はサドル高を1センチあげてトライしてみます。
明日やろうはバカヤロー
面白そうなトレーニングメニューをネットでみつけたので自分なりにアレンジしてやることにした。
Week 1
Monday: Off
Tuesday: 1 hour with 5 sets of 5 x 15-second Fast Pedaling intervals
Wednesday: 1 hour in the Active Recovery zone
Thursday: 1 hour with 3 x 10-minute Big Gear Tempo intervals at 50 to 70 rpm
Friday: 1 hour in the Active Recovery zone
Saturday: 2 to 3 hours in the Endurance zone
Sunday: 1 hour in the Active Recovery zone
Week 2
Monday: Off
Tuesday: 1.5 hours with 4 sets of 5 x 30-second Fast Pedaling intervals
Wednesday: 1 hour in the Active Recovery zone
Thursday: 1.5 hours with 3 x 15-minute Big Gear Tempo intervals at 60 to 80 rpm
Friday: 1 hour in the Active Recovery zone
Saturday: 3 to 4 hours of Hills
Sunday: 1.5 to 2 hours in the Active Recovery zone
Week 3
Monday: Off
Tuesday: 2 hours with 3 sets of 5 x 1-minute Fast Pedaling intervals
Wednesday: 1 hour in the Active Recovery zone
Thursday: 2 hours with 2 x 20-minute Tempo intervals
Friday: 1 hour in the Active Recovery zone
Saturday: 4.5 hours of Hills
Sunday: 1.5 to 2 hours in the Active Recovery zone
Week 4
Monday: Off
Tuesday: 1 hour of easy pedaling
Wednesday: 1.5 hours. with 5 x 30-secong Fast Pedaling intervals and 1 x 10-minute Tempo interval
Thursday: 1 hour in the Active Recovery zone
Friday: Off
Saturday: Group ride, century or hammerfest
Sunday: 1 hour in the Active Recovery zone
初アワイチ
距離：143km
獲得標高：955m
タイム：4:09:35
平均ワット：224w
合計運動量：3362kj
平均スピード：34.6km/h
次回の動画はこちら「ミナミのTT職人」coming soon…
今年最後の20分値
20min 337w
来年は340w目指したいと思います。
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走行時間
|
: |
0:21:15
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距離
|
: |
8.93 [km]
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獲得標高
|
: |
367.2 [m]
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TSS™
|
: |
41.1
|
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IF™
|
: |
1.08
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インターバル・インテンシティ
|
: |
101 [%]
|
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消費エネルギー
|
: |
430.7 [kJ]
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平均ケイデンス
|
: |
87.3 [rpm]
|
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平均スピード
|
: |
23.3 [km/h]
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最大心拍数
|
: | |
|
平均心拍数
|
: | |
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最大ペダリング･パワー
|
: |
501.1 [W]
|
|
平均ペダリング･パワー
|
: |
337.7 [W]
|
|
最大ペダリング効率
|
: |
67.3 [%]
|
|
平均ペダリング効率
|
: |
50.2 [%]
|
|
NP™
|
: |
341.2 [W]
|
|
平均パワーバランス
|
: |
49.3：50.7 [%]
|
|
ダンシング率
|
: |
6.1 [%]
|
|
平均ペダリング･パワー(L)
|
: |
166.6 [W]
|
|
平均ペダリング･パワー(R)
|
: |
171.2 [W]
|
|
平均ペダリング効率(L)
|
: |
52.3 [%]
|
|
平均ペダリング効率(R)
|
: |
48.3 [%]
|
|
平均トルク(L)
|
: |
18.3 [N·m]
|
|
平均トルク(R)
|
: |
18.8 [N·m]
|
|
最大勾配
|
: |
17.3 [%]
|
|
平均勾配
|
: |
4.1 [%]
|
|
平均気温
|
: |
14.2 [°C]
|
20min sst + 30sec on/off
20min sst + 30sec on/off
|
Lap 2
|
81
|
0:20:02
|
269.1
|
327.8
|
|
|
Lap 3
|
41
|
0:03:05
|
165.4
|
219.1
|
|
|
Lap 4
|
54
|
0:05:00
|
198.2
|
258.0
|
|
|
Lap 5
|
74
|
0:00:30
|
460.4
|
499.3
|
|
|
Lap 6
|
27
|
0:00:30
|
164.8
|
428.5
|
|
|
Lap 7
|
74
|
0:00:30
|
461.2
|
525.9
|
|
|
Lap 8
|
25
|
0:00:30
|
157.5
|
422.6
|
|
|
Lap 9
|
75
|
0:00:30
|
468.0
|
530.5
|
|
|
Lap 10
|
26
|
0:00:30
|
163.0
|
403.6
|
|
|
Lap 11
|
75
|
0:00:30
|
470.2
|
504.0
|
|
|
Lap 12
|
24
|
0:00:30
|
149.9
|
461.0
|
|
|
Lap 13
|
75
|
0:00:30
|
466.6
|
501.1
|
|
|
Lap 14
|
25
|
0:00:30
|
154.1
|
378.3
|
|
|
Lap 15
|
76
|
0:00:30
|
467.3
|
524.4
|
|
|
Lap 16
|
21
|
0:00:30
|
128.5
|
219.1
|
|
|
Lap 17
|
76
|
0:00:30
|
477.9
|
518.4
|
|
|
Lap 18
|
24
|
0:02:34
|
102.3
|
205.8
|
|
|
Lap 19
|
40
|
0:05:00
|
147.0
|
227.2
|
|
|
Lap 20
|
73
|
0:00:30
|
454.5
|
556.8
|
|
|
Lap 21
|
24
|
0:00:30
|
152.6
|
374.4
|
|
|
Lap 22
|
71
|
0:00:30
|
446.9
|
472.1
|
|
|
Lap 23
|
16
|
0:00:30
|
97.5
|
414.4
|
|
|
Lap 24
|
73
|
0:00:30
|
457.0
|
500.5
|
|
|
Lap 25
|
18
|
0:00:30
|
112.4
|
427.1
|
|
|
Lap 26
|
72
|
0:00:30
|
453.4
|
498.5
|
|
|
Lap 27
|
22
|
0:00:30
|
134.8
|
277.4
|
|
|
Lap 28
|
73
|
0:00:30
|
457.1
|
495.7
|
|
|
Lap 29
|
22
|
0:00:30
|
139.7
|
456.7
|
|
|
Lap 30
|
72
|
0:00:30
|
449.9
|
490.9
|
|
|
Lap 31
|
22
|
0:00:30
|
137.9
|
352.4
|
|
|
Lap 32
|
75
|
0:00:30
|
466.2
|
494.2
|
|
|
Lap 33
|
20
|
0:00:30
|
126.5
|
408.6
|
|
|
Lap 34
|
78
|
0:00:30
|
485.7
|
506.5
|
|
|
Lap 35
|
30
|
0:05:00
|
110.7
|
249.8
|